O promisiune este o promisiune

Astfel încât izolația cu celuloză să facă ceea ce promite, avem nevoie de tehnologii inovatoare. Herbert Kriechhammer este șeful Departamentului de Tehnologie de la ISOCELL.

Dl Kriechhammer explică într-un interviu de ce ISOCELL a devenit activ în domeniul tehnologiei echipamentelor și ceea ce ne așteaptă în viitor. 

 
Dle Kriechhammer, când a început ISOCELL de fapt să furnizeze mașini de suflat?

Aniversăm 20 de ani în acest an. În 1996, am produs ISOBLOW PROFI și încă o vindem. Dar, ar trebui să adaug că acesta a fost numit ISOCELL TURBO la acel moment.

Principalii noștri clienții în acele zile au fost firmele în cauză ce suflau celuloză fapt ce a condus la construirea de șantiere cu ajutorul camioanelor lor. Au existat foarte puține mașini pe piață, care erau echipate bine, orientate pe viteză și performanță. Și așa am început să construim mașini de suflat noi înșine.

Ce probleme au întâmpinat mașinile pe piață?

O varietate de probleme. Am avut parteneri în Germania și America. Mașinile americane erau robuste și rezistente dar nu erau convenabile în ceea ce privește conexiunea radio sau de multe ori funcționau doar pe 110V, ceea ce reprezintă o mare problemă în Europa Centrală.

FAPTE

De la experți pentru experți. Ca utilizator și producător ISOCELL într-adevăr știe ce funcționează cel mai bine. Există o mulțime de oameni în favoarea utilizării domeniului de aplicare complet al lanțului de aprovizionare - de asemenea, ISOCELL produce 300 de mașini într-un an, ca furnizor de sisteme. Acest număr este în creștere în mod constant, în total sunt 2.500 de sistemele tehnologice create de noi, ceea ce face încă o dată ca ISOCELL să fie liderul inovației în ramura sa.

Mașinile partenerilor noștri germani au fost destul de bine gândite și construite, de înaltă performanță, ușoare și cu posibilitate de control de la distanță. Cu toate acestea, mașinile de multe ori nu au funcționat. În cazul în care ne-am plâns ni s-a spus că materialele noastre de izolare sau de constructorul a fost de vină. Clienții amenințau că vor folosi covorașe izolatoare din nou în locul celulozei noastre. Apoi, la un moment dat ne-am spus:  ”Mașina trebuie să fie de vină”. Acesta a fost momentul în care am luat decizia de a ne ocupa singuri de problemă. Prin urmare, am fost în poziția de a oferi un sistem complet, pe lângă izolație și variatele accesorii, cum ar fi produsele de izolare ermetică. Această etapă, de fabricarea a mașinilor s-a dovedit a fi de succes. Fiecare zi cu succes ne dovedește că am avut dreptate.

”Mașina trebuie să fie de vină. Acesta a fost momentul în care am luat decizia de a ne ocupa singuri de problemă. Am fost în poziția de a oferi un sistem complet, pe lângă izolație și variatele accesorii, cum ar fi produsele de izolare ermetică.” 

În același timp, există o gamă largă de produse de mașini de suflare. De ce?

Deoarece clienții noștri au cerințe variate. Mașinile mai mici sunt folosite mai mult în domeniul lucrărilor de renovare, unitățile de înaltă performanță sunt pentru construcții noi. Pe lângă aceasta oferim soluții pentru industria prefabricatelor. Mașinile de diferite mărimi au un motiv și un fundal. De exemplu, din cauza dimensiunii vehiculului utilizat de către instalatori nu este posibilă conducerea camioanelor în fiecare oraș și deci este, din punct de vedere tehnic, o limitare a spațiului. În Franța, veți găsi de multe ori acoperișuri cu vârfuri ascuțite caz în care sunt folosite mașini de dimensiuni mai mici. Pot exista, de asemenea, motive economice pentru utilizarea unei mașini mai mici. Într-o țară, cum ar fi Polonia, este mult mai dificilă investiția într-o mașină decât în ​​muncă, deoarece puterea de muncă este relativ ieftină.

Pe piață, ISOCELL este cotat ca lider al inovației în domeniul tehnologiei de suflare. 

Ce se întâmplă mai exact în societatea dumneavoastră?

In cadrul firmei am desfășura activități de cercetare și dezvoltare. Noi cumpărăm componente diferite, cum ar fi rame, comutatoare, turbine sau ventilatoare, care sunt asamblate aici de către o companie de inginerie locală. Mașinile noastre de suflare sunt unități high-tech de înaltă calitate.

Am integrat senzori de presiune care întrerup funcționarea atunci când suficientă izolație a fost suflată. Ei lucrează prin sisteme de control de la distanță și baloți mari,  pentru pre-fabricare sunt folosite chiar și touchscreenurile. Pentru a da doar o singură cifră: în funcție de tipul mașinii, randamentul de izolare este între 600 - 1900 kg pe oră.

Ce cercetare faceți în prezent?

Suntem întotdeauna conștienți de nevoile pieței din toate sectoare dar acum după două decade avem o poziție bine stabilită în multe zone. Cu toate acestea, sistemele staționare pentru baloți mari sunt foarte cerute din 2013. Constructorii ce folosesc lemn și producătorii de case prefabricate investesc pur și simplu mai mult în acest domeniu. Și astfel am vrut să fim chiar mai rapizi cu soluțiile noastre pentru acest sector și să devenim automați în totalitate. Acest lucru înseamnă: clientul va trebui să apese pe un buton și cadrele din lemn să fie suflate cu celuloză.

De ce domeniul sistemelor cu baloți mari devine din ce în ce mai important?

În principiu, există două posibilități pentru constructori ce folosesc lemnul. Fie au elementele construcțiilor din lemn izolate complet înainte de a construi clădirea sau pot alege să facă găuri prin care izolația este suflată, pe șantier. La momentul actual izolația pe șantier este predominantă. Argumente cum ar fi controlul permanent al calității pentru monitorizarea externă, o valoare mai mare și factorul de economisire a timpului conving tot mai mulți constructori să facă izolația înaintea construcției. Aceasta este o tendință pentru care ne-am pregătit ani de zile, așa cum este întotdeauna cazul. Prin urmare, mai multe companii de construcții cu lemn aleg sa cumpere ei înșiși un sistem de suflare a baloților mari.

https://www.youtube.com/watch?v=yoD_wz7PhlI